ローダウン車　必須　ハイエースレジアスエース【 型式 】200系 TRH/KDH/GDH#【 駆動 】2WD【 備考 】2WD車 専用【 商品名 】Re-Bump Stopper PRO（リバンプストッパープロ）【 定価 】10,600円 （税抜き）アンチロール性能を追求した、ハードダウン専用リバンプストッパー!2.5インチ以上のハードダウン車両に共通して起こる、「ジャッキング」と呼ばれる不可解な現象。タントカスタム TEIN 車高調 ダイハツ 状態良好 まだ売れてないですよ。ストロークを規制されたフロントサスペンションは、コーナリング時に発生するロールモーメントを吸収しきれず、その結果、外輪を支点として内輪を浮き上がらせてしまうのです。ダイハツ コペン LA400K BLITZ DAMPER ZZ-R 　車高調。車体の浮き上がりが原因で起こる不自然なロールを抑え、安定感溢れる軽快な走りを実現。GR86 純正サスペンションキット　サスキットzn6 BRZ zc6。セッティング次第で強化スタビライザーに匹敵するほどのアンチロール性能を発揮。30 プリウス　スーパーダウンサス　RSR。※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。JG1JG2 N-ONE　JF1 JF2 N-BOX JH1 TEIN 車高調。意図しない挙動をともなう不自然なロールは、運転者はもちろん、搭乗者の誰もが不快に感じるはずです。その要因はローダウンで減少したバンプストロークにありました。TEIN FLEX Z 車高調 jzs171 jzx110 sxe10。GR86/BRZ/WRXリアピロボール式ショートスタビリンク ZN/ZC/ZD。そんな深刻な状況を打開すべく、従来の製品をハードダウンユーザー向けに進化させたアイテムが“リバンプストッパーPRO”です。◎ハードダウンユーザーを悩ませる「ジャッキング」を解消！新開発「ストッパーアングルアダプター」の採用によって、ハードダウン状態においてもアッパーアームからの入力をほぼ垂直にキャッチ。【送料込】RU4 ヴェゼル　車高調一式。4x4Engineering ハイラックス　サスペンションキット。◎ダイレクト感溢れるハンドリングを約束！強制的なリバンプストロークの規制は、ロールモーメントをタイヤのグリップ力へと転換し、ダイレクト感溢れるハンドリングを約束。◎コーナリング時のアンチロール性能向上に威力を発揮！内部とその周囲で硬度の異なる「2層構造」を採用。【煉獄】パーフェクトダンパー5G 30アルファード ヴェルファイア。プロボックス サクシード NCP58G NCP59 NCP50 車高調。◎リバンプストロークを任意に設定可能！オプション設定された“アジャストプレート”を組み合わせて使用すれば、ストッパーの作動ポイントを自分好みに設定すること備考※当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高に対し、2.5インチ（-62.5ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。ムーヴ/ラテ/エッセ/ソニカ/タント/ミラジーノ/ミラ/アヴィ車高調（リアのみ）。ロイロイ　プリウスα ZVW40W/ZVW41W　CUSCO　車高調。※■特許（第6446166号）■意匠登録（第1494809号）